大众汽车正时皮带 最久可以用多久 大众为什么用正时皮带

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正时皮带的作用是什么

1、正时皮带的作用是：当发动机运转时，活塞的行程、气门的开启与关闭、点火的顺序，在正时的连接作用下，时刻保持同步运转。

2、正时皮带是发动机配气系统的关键部件，也是一种传动部件。同步带的作用是通过与曲轴连接，配合相应的传动比，保证进排气时间的准确性。发动机运转时，正时皮带能使活塞的行程、气门的开闭及其点火时间保持同步运转。

3、正时皮带的作用：通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。

上海大众的帕萨特干嘛不用正时链而要用正时皮带呢?

正时链条是发动机正时皮带的一种。它的主要功能是驱动发动机的配气机构。上连接为发动机气缸盖的正时轮，下连接为曲轴正时轮，使发动机进气门和排气门能在适当的时间开启或关闭，保证发动机气缸正常进排气。

款大众帕萨特的发动机正时采用链传动系统，而非皮带传动。这种链传动系统具有较高的耐久性和可靠性，比皮带传动更加耐久并避免了皮带磨损后的故障风险。

采用的是正时皮带。帕萨特采用的是ea211-djs发动机，采用的正时皮带。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换，如若不更换会造成发动机的运转不良，严重时导致发动机报废。

大众凌渡发动机正时是皮带的还是链条的

1、【太平洋汽车网】大众凌渡采用正时皮带，凌渡正时皮带一般在每行驶6万-8万公里左右时更换。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接，以一定的传动比保证进排气时间的准确性。

2、凌渡发动机采用皮带，发动机都是通过曲轴驱动凸轮轴转动，然后由凸轮轴的凸轮驱动摇臂去控制气门开闭时机的，有些发动机曲轴通过皮带驱动凸轮轴，这个皮带就叫做正时皮带。而有些发动机通过链条驱动凸轮轴，这个链条就叫做正时链条。

3、【太平洋汽车网】大众凌渡280舒适版4t发动机是正时皮带，将1缸活塞调整至上止点位置：旋出汽缸体上止点孔锁定螺栓。将定位销T10340或CT1034。

4、现在比较主流的大众EA211系列4TSI发动机已经不再使用正时链条，正时机构及凸轮轴驱动使用皮带，按厂家要求，正时皮带每隔90000千米需要更换一次。

5、发动机的正时是皮带还是链条都有。正时皮带和正时链条，这两种配件从材质上是完全不同的，一个是是皮带，是橡胶，而另一个则是链条，是金属。

小伙伴们，上文介绍大众为什么用正时皮带的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。