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不看广告看疗效!别克威朗Pro:十万公里给你答案
1、通过油耗成绩单我们可以看到，在新车时，中汽中心实测的别克威朗Pro百公里油耗是15L，而经过了十万公里长测后，其百公里油耗是14L，这油耗数据与新车是基本上一样的，还略微降低了一点。
2、我们来看别克威朗Pro连续不间断跑完十万公里后，拆解了它整个发动机和变速箱，有几个部件是被精密地进行了检测考核，具体数据可以看下面表格的对比。
3、反观别克威朗Pro测试后包括凸轮轴间隙，曲轴箱，变速箱链条以及发动机正时链条等关键零部件的磨损程度非常低，诸多零部件的磨损仅是微米级，几乎可以忽略不计。也就是说10万公里之后，别克威朗Pro的零部件状态与新车相差无几。
堪称MPV专家,2.0T插混的传祺E9,30多万值不值?
1、而纵观整个汽车市场，插电式混合动力MPV还真不多，刚在上海车展亮相的传祺E9是为数不多的一款，其公布的33-39万元的预售价区间，让不少中产阶级消费者心动。
2、今天我们试驾体验的主角，便是来自广汽传祺的全新E9，作为传祺E系列的开山之作，该车搭载了全新的插混系统。
3、基于市场环境和目标用户的用车需求，传祺E9作为广汽传祺MPV家族全新插电式混动产品，其搭载了自研的0TM混动专用发动机，这将是0T发动机首次出现在插混MPV市场，回应目前市场对5T混动MPV高速路况动力不足的顾虑。
4、也就是说传祺ES9搭载的0T插电混动系统是自家品牌的杀手锏，能为新车提升不少的竞争力。
5、易车讯 2023上海车展，广汽传祺全新插电式混动MPV传祺E9开启预售，预售价33-39万元。传祺E9是传祺E系列的开山之作，是广汽传祺向科技公司转型的全新产品。E，代表电气化、智能化；9，体现高端旗舰地位。
6、月21日，广汽传祺E9在中国·人民大会堂正式上市，官方售价区间为398万元~398万元。
汽车企业的“良心账”别克威朗Pro家轿中的耐久品质之星
市面上一定存在着有良心的企业，也一定存在着有良心的车型，而经过中汽中心TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战，并且获得了官方认可的“耐久品质之星”认证的别克威朗Pro或许会告诉你什么才是良心的产品。
之前中汽中心就组织了严苛的TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战，而热门轿车别克威朗Pro只用85天就完成了10万公里的里程测试，并斩获了“耐久品质之星”的称号，我们一起来看看它的具体表现吧。
近日，别克威朗Pro(2023款乐享版)参加了中汽中心举办的“Top Grade极限耐久品质挑战”，并获得了相关证书及“耐久品质之星”的称号，证书中显示油耗居然还降低了，加速表现提升了，甚至最高车速都有所提升。
这不，近期在中汽中心最严苛的实验室中，就诞生了一位家轿界的真英雄——别克威朗Pro，它成功完成了TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战，并获得了“耐久品质之星”的认证。
但是燃油车不同，相对于新能源汽车来说更持久耐用。尤其是有些车型的表现，更是让人不可思议，比如最近的别克威朗Pro就有惊艳到我们。
小伙伴们，上文介绍中汽之星怎么样的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
