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xt大套怎么样（xtr大套多少钱）

xt大套怎么样

姑父2024-10-18知识百科12

可以换变速器，还是同样的速别，飞轮无法更换8速的。勇士500D是一款21速的山地车，使用的是ShimanoTOURNEY级21速变速套件，升级的话可以选择ShimanoALTUS级的21速变速，定位上更精确一点，不过改善不是很大，指拨的手感有所提高。

元你没法改说的那些东西，如果想要提升舒适度的话，建议可以小变动，比如换换影响舒适度的车座和车把套付把等。

LZ你好，上XT套必然用油碟，XT的油碟还是很好的，淘宝上的价格，XT油碟大套价格在5000左右（天津单车苑价格）。还有，我鄙视下LS那位，什么叫包含轮组，我没看过变速套件带轮组的，带的只是花鼓而已。

XT这个专业高端级和娱乐高端级ALIVIO是踩不出区别的，那就不要升级）。

至于变速用SLX的牙盘 XT指拨和前后拨，飞轮SLX，链条用KMC是最划算的配置打蛋器轮组的话最好入AM版的，IODINE，这个版本别买Cobalt ，无论2和3。

MOSSO的话我推荐用680XC2才能跟STOUT XC50比美。前叉喜欢越野就用XC32气叉，一般越野用R7 PRO 压马路用马尼托M30或三拓神叉。套件没啥说的，M610或SLX都是高级套件，看你自己喜欢。

脚踏，我个人建议用自锁脚踏，因为你7000多的车要是只用来代步太浪费了，得向专业方向慢慢靠拢一下。不过自锁脚踏需要搭配锁鞋，你也可以买单面的自锁脚踏，一面自锁一面普通脚踏。代步越野两不误。

但是切记不要买7046铝材的，mosso的比较坑。变速器搭配上可以考虑XT中套，现在XT大套，价格目前是在3300左右，含花鼓碟片。

1、LZ你好，上XT套必然用油碟，XT的油碟还是很好的，淘宝上的价格，XT油碟大套价格在5000左右（天津单车苑价格）。还有，我鄙视下LS那位，什么叫包含轮组，我没看过变速套件带轮组的，带的只是花鼓而已。

2、偏向越野的话，推荐FOX普通版CTD前叉+fulcrumF3轮组，这两个大件加起来大约6000元，加上XT大套 M5车架大约在17000，再加2000元左右的把组，坐垫，外胎等小件可以控制在19000左右。这样的组合比较皮实耐操，越野起来相当舒服。

3、一般来说，纯Deore大套是1200到1500，纯Slx大套是1600到2000。另外，Deore轮组700到1000，没见过Slx级别轮组，XT轮组至少1800。看你发这问题，意思是想组车呗？跟slr3对比一下配置和价格。

1、M590和X9不在一个级别所以价格差别大，X9的级别比M590的要高，x9的级别应该是和SHIMANO XT的级别差不多。

2、首先两个品牌的风格不同。shimano的手感比较柔和，SRAM的手感比较硬朗。稳定性是差不多的。至于耐撞不耐撞吗，要撞的话两个都不耐撞。撞这种事情说不定的。

3、个人觉得X9比XT好，因为SRAM的东西很粗犷，特别是那弹簧回弹的力量很大，在换挡时特爽，特别是用在山地车上，而个人觉得XT有点肉，虽然也很好，但我还是推荐x9的（个人认为XT是介于SRAM的X7和X9之间的）。

4、它的等级情况如下：山地变速套件中X9是准专业级别，X0、XXXX为专业级别、竞赛价格，X7以下为入门级套件。速联山地行车套件从X5，X7和X9开始，一般是9速或者10速，双盘或者三盘，并且使用了部分高级套件的技术。

5、X9套件上被人吐槽最多就是牙盘，本人的建议是用SLX踩XT踩XTR可能都踩不出感觉，但是踩完XTR再回去踩SLX踩XT就有感觉了。牙盘上仁者见仁。

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