南京菲亚特汽车怎么样_南京菲亚特是合资车吗
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菲亚特汽车的性能怎样?配件好买吗?
这些用户认为，菲亚特的汽车不仅外观设计新颖且精美，而且内部配置、驾驶舒适度等方面都非常优秀。此外，菲亚特汽车也被很多用户认为是具有性价比的汽车品牌。
好1性能好07年菲亚特派力奥车性能非常好，而且油耗量小2价格好该款汽车售卖价格比其它同类品牌便宜1000元，价格非常实惠。
感觉还可以，前身是道奇酷威，只是具体做了一些改进，不如去实体店看看，真正了解一下。
为什么菲亚特的车中国不怎么有人买,那么冷门
1、菲亚特退出中国市场的原因：1，同级别车型之间的竞争力高。作为一款车，菲亚特在中国汽车领域的优势不大，同级别车型竞争激烈。
2、综上所述，可以看出，菲亚特在中国市场遭遇的问题不仅有市场竞争压力，销量不佳，售后服务不到位，品牌形象不足等多种原因。这导致公司在中国市场打开局面非常困难，同时也损失了大量的市场份额。
3、为什么买菲亚特的人很少？对中国市场不够重视：菲亚特汽车刚进入中国市场的时候，消费者对汽车的需求量并不高，在产品布局、营销宣传方面也就没有引起菲亚特公司的重视。
南京菲亚特派力奥·周末风要多少钱?
PALIO其实很不错。手自排一体，现在也就8W左右。基本配置算比较全的。变速箱很牛，属于跑车类。油耗磨合前9个左右，磨合后8个不到。当然也要看驾驶者的水平。还有从民族情结上讲，也还是可以接受的。
还好，我05年买了一辆派力奥2厢，小钢炮的称呼不是盖的。皮子够结实，油耗也是够大，我当时开平均油耗在9个。发动机还是很不错的，就是噪音稍大。门子力度很足，就是限位器很容易异响。轮胎原装的是韩泰，比锦湖强多了。
年的菲亚特nj7152应该是菲亚特派力奥或者西耶那车型，当时该车子新车价位大体在九万多左右。
周末风 palio weekend是意大利菲亚特汽车公司在世界范围内取得成功一款车型，与palio(派力奥)、siena(西耶那)同属菲亚特178产品平台。南京菲亚特的palio weekend是其最新一代的产品。
派力奥 官方指导价暂无，综合评分387 菲亚特 派力奥实际油耗如何车主一100块钱高速能跑200公里，市区能跑160公里，油耗基本满意，国道基本上限速70，我感觉国道比高速省油，车本身体型小，国道虽然车比高速多，但是超车。
其实我选周末风，是因为造型。与赛欧比，形象上就值5千。另外我也不喜欢开个大家都开的车。有仁兄提到千里马和派力奥的性价比，价格上最高配置的两车相差1万，与西耶纳差2万。总之菲亚特的车型贵1万甚至更多。
菲亚特车好吗
总体来说，我的菲亚特菲翔的使用感受还是很不错的。在日常使用过程中，车辆表现一直很坚实、可靠。虽然操控上有些不足，但是经过一段时间的使用，很快就能适应。
总体而言，广汽菲亚特菲翔在成本、车辆质量和价格方面是一个比较均衡的产品。它的安全性和动力系统都表现良好，但因为品牌原因，并不如一些专业探针产品受到用户的欢迎。
综上所述，菲亚特菲翔这款车型在外观设计、动力性能、车内配置、操控性能和安全性方面都表现出色，深受消费者的喜爱。
感觉还可以，前身是道奇酷威，只是具体做了一些改进，不如去实体店看看，真正了解一下。
与法拉利同车企,菲亚特为何在国内屡屡受挫?
菲亚特为何在国内屡屡受挫 国情不同 菲亚特是世界上第一个微型汽车生产厂家，欧洲对小型轿车的需求量比较大。而中国人则是追求大空间，尤其近年来的SUV风潮，小型车自然就更难卖了。
一是菲亚特要跟南汽分手之后与奇瑞二度合资，二是菲亚特想把阿尔法罗密欧品牌引入国内生产，三是菲亚特想引进一款叫D200的新车型。
而菲亚特在中国市场主要投放的品牌主要品牌是最新收购的JEEP，在中国区域广告投放和投放的车型种类都是可以看出这个公司发展策略重心。
二手车价格便宜，还是比较值得购买的 ps菲亚特在我们国内的遭遇可以说是三进三出，菲亚特在国内的发展一直都不太顺利，不管是质量还是销量都是惨不忍睹，而菲亚特也是因为销量不行，两次进军国内都以失败告终。
阿尔法·罗密欧与法拉利同属于意大利菲亚特(FIAT)汽车集团，菲亚特集团下还有玛莎拉蒂这样的豪车品牌。
小伙伴们，上文介绍南京菲亚特汽车怎么样的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
