助力车怎么样省油_助力车怎么样省油一点
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怎么骑助力车比较省油
骑了10年助力车的人提醒你：发动后热车10秒，起步缓加速，正常行驶后尽量少急加速急刹车，一般情况提前点松油门，车速就降下来了，可以减少刹车次数。
一般的大约百公里油耗5-8升。省油的开法很关键——慢起步，不冷车，少刹车，多滑行，少带人，不载重，充足气，勤检查。
车放置超过10小时后，行驶前就有必要进行预热，一方面让机油重新打到各个润滑部位，减少干摩擦，另一方面提高温度后，有利于汽油雾化，减少积碳。
想省油把怠速调一下.保证点火起步的时候发动机转速在1以下，但是这样有个问题，就是如果你车的油路不好的话，在减速或者路上停车的话容易熄火。另外就是助力车没档位，跑的时候匀速最好，不要猛的一停在猛的加油门。
其实也没有什么好办法来解决你由于频繁启动导致的油耗高的问题。你平时要勤于保养，不要超速。踏板助力车是50车，四冲程的，常常跑高速，油耗上升很明显的。还有一个就是不要急加速，急加速非常费油的。
如何改装能让燃油助力车省油
你的问题没说清楚，多大排量的？加10元油跑多少公里？一般小排量的{48cc以下}应该跑80——100公里左右。
汽车用以下方法改装才能省油：更换高性能的火花塞 为了提高燃油的燃烧效率和爆发力，可以将车上的普通火花塞更换成高性能的火花塞，让燃油能够充分燃烧，进而提高汽车动力，节省燃料。而且还会减少积炭的产生，延长发动机的寿命。
对于四冲发动机来说，加装蓄容器或是改装特种进汽喉管，都可以改善燃汽质量，改善发动机性能，有显著的节油作用。例如最近在版内推荐的涡流蓄容器，加装比较简单，应用最好时能节油20%，等于同量燃油多跑25%的路，对发动机还有保护作用。
想省油把怠速调一下.保证点火起步的时候发动机转速在1以下，但是这样有个问题，就是如果你车的油路不好的话，在减速或者路上停车的话容易熄火。另外就是助力车没档位，跑的时候匀速最好，不要猛的一停在猛的加油门。
一般旧款摩托车的风阻Cx值多在0.8-0，要是采用某些踏板车的整流罩结构，将风阻系数减少到0.4-0.6的话，在高速行车时可望节油一倍。
新买的嘉陵48cc的踏板助力车,在磨合期内每公里耗油2毛3左右,请问耗油...
1、说明书说0.26一公里，助力车磨合期0.28-0.30一公里算正常油耗，0.30-0.35属偏大，需要调化油器。也就是三十块一百公里左右。
2、助力车每公里2毛4油耗偏高，还算比较耗油。磨合期油耗偏高正常，过磨合期后再看看吧。日后维修保养找小的摩托车修理铺货比三家后再选定哦。
3、每公里两毛钱不费油，踏板车就是这个油耗，你的已经不错了，很多车这个油耗还下不来呢。踏板车一般比同排量的跨骑车费油50%－100%，所以你的车油耗是完全正常的。
4、你所说的是48CC的助力车，无极变速的。车的油耗除了和排量有关系，还有车的行驶环境、负重、使用频率有很大关系。比如说，1个人骑和2个人同时骑油耗是不一样嘀。
5、怠速过高，油耗也会增加 。驾驶习惯的问题，给大油起步，急加速都会使油耗上升 。化油器有问题，如果是这个问题可以换个新的试下 。磨合期内油耗大，也是正常的 。
6、质量上面不好说，有的用料好的也看不出与正规摩托有什么不同。当然，一般情况是质检与调试上要差，用料上也要差一些。价格方面，一般是同配置的摩托价格的一半左右。
到此，以上就是小编对于助力车怎么样省油一点的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
