为什么f1烧机油「f150烧机油」
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F1赛车极易出现故障,这是为什么?
F1赛车一撞就坏，不是因为质量问题，是因为F1的速度过快，如果发生碰撞，冲击力是非常大的。而对于车中的车手来说，无法承受如此大的冲击。
F1赛车发生事故的概率为什么那么高？这和F1赛车本身存在的危险因素有关。那么接下来我们来通过一些事例进行分析。F1事故 F1赛车的发展早期就是为了追求更高更快的速度。所以F1赛车本身就是一项极具危险性的运动。
一是很多（或者说全部）f1赛车轮胎里不充空气，而是充氮气。原因很简单，氮气分子质量小于空气平均分子质量。质量控制已经到了这种地步，简直令人发指 二是有一个规定是限定每台f1车每年最多可用发动机数目。
所以关于F1赛车它的一个设计上面往往考虑的就是赛车的速度上面的一个优势，对于安全性的一个考虑上面的确有待欠佳，而且高速度的一个驾驶当中稍有不慎或者发生碰撞，汽车就极有可能触碰到赛道边缘。
梅赛德斯F1车队透露，赛车变速箱故障可能由电子干扰所致，问题解决并不容易。三叉星W11赛车反复出现赛车“隐性”故障，这种故障虽然没有导致赛车退赛，也没有对速度造成明显影响，但会严重干扰车手的操控。
F1里面的爆缸是什么意思,为什么会出现爆缸现象
1、爆缸：由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动，则会喷出浓浓火焰。
2、爆缸是因为发动机温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，导致引擎报废。严重时因为压力过大而活塞又没法活动，则会喷出浓浓火焰。
3、爆缸是因温度过高、活塞膨胀造成的。爆缸是汽车转速表进到红灯区，由于温度太高，活塞膨胀卡在气缸中，造成引擎报废，情况严重时因压力过大而活塞又没法活动，导致车辆的4轮锁死，喷出浓浓的火焰。
4、过度使用导致发动机工作负荷过高都会造成所谓爆缸或是缩缸的现象发生。发动机的进排气系统与点火时间不准确 发动机的进排气系统与点火时间的调整不准确造成时间上出现错误，也是造成发动机爆缸的一个原因。
5、爆缸释义：爆缸是汽车转速表进入红灯区，由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废，严重时由于压力过大而活塞又无法活动，导致车辆四轮锁死，则会喷出浓浓火焰的现象。
6、汽车爆缸是指由于发动机的温度过高，活塞缺少机油的冷却导致活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废。爆缸现象严重时气缸由于压力过大而活塞又无法活动，则会喷出浓浓火焰。
为什么F1赛车那么浪费油,而且现在能源紧张,还要去进行F1比赛呢?
1、当然就是为了挣钱啊，F1作为顶级赛事，会给各个厂商带来丰厚的利润和广告效益的，商人，以盈利为目的，浪费能源不在他们的考虑范围内。
2、所以F1赛车驾驶方式与普通汽车驾驶方式的区别，决定了燃油消耗上惊人差异。让人们感觉排气量差异不大，油耗却高出许多。
3、这是因为f1赛车本身就价格非常的昂贵，甚至f1赛车完成一次比赛以后，f1赛车就会选择弃用或者是进行非常严格的保养以及维修。除此之外，f1赛车团队必须要拥有一大批专业的人才，而这些专业的人才往往要支付大量的工资。
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