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朝柴4100发动机质量怎么样-朝柴490怎么样

姑父2024-10-31知识百科4

本篇目录:

江淮国五朝柴490发动机多大马力?发动机怎么样?

1、江淮国五朝柴490发动机是117马力,马力大,很省油,发动机不错。

2、要确定哪个车型更胜一筹,首要关注的是它们的发动机性能。国六德威d20配备了126马力的四气门发动机,而国五的江淮朝柴490则搭载了117马力的单元。从纯粹的马力数值来看,德威d20明显占据了上风。然而,发动机的设计理念与燃油效率息息相关。

朝柴4100发动机质量怎么样-朝柴490怎么样

3、国六德威d20马力大。国六德威D20发动机126马力,发动机是四气门发动机,比两气门的动力更强,发动机的设计理念源自德国FEV公司,采用国际先进的制造系统和高品质的零部件,全新一代油雾混合技术,全面提升燃油使用效率,很省油的。江淮国五朝柴490发动机是117马力,马力大,很省油,发动机也不错。

4、推荐玉柴发动机,玉柴496(代号4FA)发动机是主流配套轻卡的一款发动机,该机采用博世高压共轨电喷系统,达到国四(RGR+POC+DOC)、国五(SCR)排放水平,整机油耗低,噪音较小,动力强劲,技术路线成熟、产品质量在国内属于较高水平,应该说仅次于康明斯对应排量的发动机。

请问,柴油机型号490/498/4100/4102百公里油耗分别是多少?哪个品牌的好...

看你在什么地方使用 高原、丘岭、坡路较多的云内490、4100和4102具有较大优势,动力继承性较好,云内机在平原上提速不如其他机型。 平原上可以选择云内490、大柴49朝柴的4102。大柴和朝柴配置的轻卡在平原具有一定的优势,但在高原、山区、坡路上就有一定的劣势。

朝柴的490是去年才出来的,云内490是原来成都柴油机的技术,已经有50多年历史,非常成熟,现在的大部分490都是模仿老成柴的。那个好你心里应该有个数了。除非你喜欢当朝柴的试验品。

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柴油机的功率在90KW左右,理论耗油量在百公里7升左右.影响耗油量的客观因素有很多,如:行驶的路段、载货的重量、驾驶员技术等等.所以耗油量的大小还是要根据实际情况来确定。

前面一个数字代表发动机气缸数,后面的数字代表气缸直径,如490就是指四个气缸直径为九十厘米的发动机,通常发动机气缸直径与发动机排量,功率,耗油量都是成正比的。490和4100两种发动机是根据自己的用途来选择发动机大小,比如都是拉5吨货,如果你走平原,可以选装490,如果需要爬坡走山区就可以选择4100。

全柴485发动机和朝柴490发动机每百公里油耗比.

根据路况和载重决定的,也跟自己驾驶习惯有点关系,一般常规空车在8角到一块,拉上个一俩吨和以上就在一块一到一块五六都正常,但是490我感觉云内发动机更省油一些。

我有一个朋友,他有两辆车,一辆是全柴485,一辆是全柴490;这个485,刚出磨合期,机油和水就混了,而且下排气;490,8000公里,换了一次那个密封圈,15000又换了一次,该换了大瓦、小瓦,18000的时候,在高速上烧瓦了。而且发动机没劲,怠速不稳。后来我给他推荐了,奥铃捷运,朝柴4100加长缸。

朝柴4100发动机质量怎么样-朝柴490怎么样

时代 大柴49还可以空车在5个油,朝柴4100 空车在8个油左右。江淮 4D91 是日本技术很省油大约在7个油江铃, 日本技术 ,配置低,没有气煞。解放 车太小了,配置低、少拉快跑。五十铃 价格小贵,没有性价比。所说的490等是发动机的型号。

补充:车厢长寸:6*81*85,发动机新昌490或者全柴490,47500元,现在上牌有难度,要套用好运28单排箱货上牌,上牌有风险。康玲485发动机7以上没有配的,再大就490的了,或者直接就是7米的好运箱货就行了,价格43800元,铝合金开右侧门内板。

请问一下,全柴490发动机和朝柴4100发动机那个耐用,谢谢了。

建议楼主买朝柴4100的,现在买5万左右或以下的轻卡一般都选择朝柴,朝柴发动机动力强劲、油耗也不高,维修保养很方便!楼上的居然说维修保养很麻烦?不知道你是不是内地的!而且朝柴发动机的品牌、质量都比全柴、大柴要好。

看你关注哪方面啦,云内490比全柴490动力强一些,爬坡好,朝柴4100速度快,大柴498不了解,市场上太少。。

的如果经常超载拉货,建议选云内的,如果平时拉东西不多,就锡柴和全柴的,朝柴、四大490基本可以扔到垃圾桶了。

由于产品的配套领域不一样,因而服务网络的布置也就存在差异。建议车用选云内490,叉车用选新昌490.朝柴4100使用干式缸套、云内4100使用湿式缸套,对发动机内部系统的冷却存在差异。

全柴有干式 湿式2种。朝柴也不错。建议你用无锡490。《活塞有高低之分》。噪音小,油耗低,马力大。转速也不低,配件还便宜,经济。

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