gl8新款怎么样
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2021款别克gl8的动力怎么样
除此之外，2021款别克GL8商务车还具有非常卓越的安全性能，通过先进的智能化配置和高效的动力系统，车辆性能得到了全方位的提升。
款别克GL8动力上搭载了0T发动机+9挡手自一体变速箱，最大输出功率为237马力，最大扭矩为350Nm，最车车速达到了195km/h，百公里油耗分别是8--9L。
动力方面，新车根据不同车型提供了0T发动机，匹配9AT变速箱，最大功率为237马力，油耗8L，动力输出还是很强劲的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
款别克GL8动力上搭载了0T发动机+9挡手自一体变速箱的动力组合系统，最大输出功率为174千瓦（237马力），最大扭矩为350Nm，最高车速达到了195km/h，百公里油耗分别是8L和9L，动力输出表现还是十分不错的。
2022款GL8轻混有哪些小毛病
别克gl8小毛病有：变速箱油底壳、半轴油封、转向机和发动机容易漏油；发动机容易窜气；发动机线束爱坏；凸轮轴也容易坏。
应该是故障：变速箱顿挫分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。
不容易坏。别克48v轻混系统故障率百分之20。48V轻混系统可以起到改善发动机的效率的作用，提升整车的燃油经济性。
新款GL8安全性怎么样?
1、gl8安全是有提升的。在安全上2022款别克GL8基于2021版C-NCAP五星碰撞标准设计开发，车身结构更精益，传力路径更高效，新车搭载别克高级智能驾驶辅助系统，为用户提供安全、高效的智慧出行解决方案。
2、别克gl8赛那安全性塞纳在这一速度下得到了评分G优秀。其中结构安全性、驾驶员保护、安全带束缚这几个细分项均获得优秀的评分从碰撞后照片来看，塞纳的车头部分已经完全溃缩，但是驾驶舱保持完整，车辆A柱非常坚固。
3、易车讯 在2021成都车展上，新款别克GL8陆上公务舱亮相。新车将于9月上市，最大的亮点是将会全系搭载0T+48伏轻混动力系统，还同时针对2021版C-NCAP五星碰撞标准设计开发，提升了主被动安全性。
4、别克GL8从外观、内饰、安全配置、动力系统和空间等来说都是不错的。外观 在原来直瀑式前脸造型的基础上，搭配了飞翼式的LOGO。车身侧面悬浮式的车顶设计，相比现款车型更加得时尚。
5、可以说，别克新GL8 ES陆尊的操控起来，比市面多数MPV都要轻松，方向盘转向设定十分舒适，指向性准确，且力度还比较轻。完全不像一台MPV的风格，更像是轿车的设定，就算是原地打方向，单手也能完成，较小的盘辐在操作过程中也比较顺手。
试驾2022款别克GL8艾维亚,豪华更进一步
如今GL8已经发展到了第五代产品，价格更是涵盖了20-50万元的区间，车型从陆上公务舱到ES陆尊再到艾维亚版本同时销售。今天，我们试驾的便是售价499万元的2022款别克GL8艾维亚六座贤礼版。
新款艾维亚还提亮了专属的128色环境氛围灯，并新增第三排阅读灯，进一步打造愉悦舒适的座舱环境。静谧性是别克GL8的优势，而新款车型还采用了前后门声学玻璃，进一步提升了静音表现。
当电动滑移门打开后，可以看到Avenir专属的迎宾光毯，配合Avenir专属照明迎宾踏板，进一步提升尊贵感。
GL8艾维亚搭载别克高级智能驾驶辅助技术，拥有20项高级智能驾驶辅助功能，Mobileye EyeQ4第四代图像识别芯片5颗高性能毫米波雷达、12颗超声波雷达、4颗百万像素高清全景摄像头等配置，顶尖的软硬件让驾驶变得更为简单。
“Avia”系列作为其高端定位，在细节上凸显了这种更豪华、更上档次的身份。 别克GL8 2022款 Avenir艾维亚 六座贤礼版别克GL8作为一款商务属性很强的MPV车型，对外观和造型有自己的看法。
新款别克gl8怎么样?
1、别克gl8新款碰撞测试5星，配置：内饰部分的设计，是此次新车的重点。新车内饰经过了重新设计和布局，中控台的造型虽然还残留了现款车型的身影。但是，线条的走势，以及整体的布局更加简洁。
2、别克GL8的外观既继承了别克家族的高贵感，又凸显了现代扣人心弦的动感风格。全新别克GL8立体瀑布式格栅、多维度蓝光Bi-xeno HID大灯、360度环抱式内饰设计、冰蓝色环绕式环境光等设计元素，都继承了新一代别克家族的设计语言。
3、在平稳行驶中，GL8的动力输出非常顺畅，加速表现很好。即使是在高速行驶时，加速也非常迅猛，超车轻松自如。同时，发动机噪音较小，车内静音效果良好，驾乘体验非常舒适。
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