欧蓝德悬挂怎么样_欧蓝德悬挂减震质量怎么样
本篇目录：
欧蓝德采用的什么悬架
1、这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样是可以提高车子的操控性和舒适性的。汽车的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
2、底盘方面，全新欧蓝德采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，铝合金轻量化套件和底盘稳定系统AYC主动横摆控制系统ARC主动行驶舒适控制系统的运用能够显著提升行驶稳定性，同时也加强了吸震能力，让车辆的舒适性变得更好安全。
3、这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高汽车的操控性和舒适性。汽车悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
三菱欧蓝德真实口碑
广汽三菱欧蓝德口碑还是比较不错的，比较适合用来家用，这款车也一直受到车友们的欢迎。而且欧蓝德这款车还是比较值得购买的，因为欧蓝德的性价比非常高，而且欧蓝德的用户对这款车评价很高。
座椅采用真皮包裹，填充厚实乘坐面积宽大，舒适性很不错，同时欧蓝德的隔音很好，并且出自三菱重工的空调性能相当出色，所以长途高速驾乘质感非常好。
欧蓝德是三菱主打的城市SUV，采用了许多成熟的三菱技术，性价比也很高，值得购买。与中游SUV相比，2013款欧蓝德的车身尺寸要稍小一点。其长为4545mm，宽为1750mm，但其1625mm的车高，还是比多数轿车更高一些。
欧兰德优点缺点：先从广汽三菱的动力说起，欧蓝德搭载的是由三菱汽车工业株式会社生产的0L和4L发动机，匹配CVT变速箱；也就是采用了进口发动机。
内饰：绝对是颠覆以前三菱做工的瑕疵，欧蓝德真的是良心做工 空间：大，坐后排不系安全带感觉一刹车会从座椅上滑下去。
S店较少：大部分的小城市都没有三菱的4S店，在后期保养维修的时候可能需要跑到有三菱4S店的大城市，相对本田等热门品牌保养来说会麻烦不少，如果不能接受这点那么欧蓝德就不太值得购买了。
三菱欧蓝德的优缺点
1、欧蓝德外观：设计感绝对完整，侧面线条简洁利落，让整个侧面看起来更加和谐。前脸刚性十足，在阳光下给人很强的力量感，后视镜的造型也很受欢迎。尾部设计更加谨慎，谦虚不张扬，轮胎配置设计也很好看，看起来运动又霸气。
2、缺点：动态性能。欧蓝德搭载0L和4L两款发动机，匹配的都是CVT变速箱，0L版本零百加速成绩是176秒，接近12秒了，不仅加速慢，它的刹车成绩也很一般，接近43米的刹车成绩，在2021年来看可以说不及格了。
3、外观：优美大气 三菱欧蓝德的外观造型颇具特色，前脸采用了“Xpander”家族式设计概念，大嘴式”的进气格栅搭配棱角分明的大灯组，营造出年轻动感的氛围。车身采用硬朗的线条勾勒出强烈的运动美感，使车辆整体看起来更加精神饱满。
4、缺点： 车无完车，人无完人；对于欧蓝德来说缺点是有，但并不是那么的突出，下面就我个人使用感受而言有以下几点。
5、目前三菱欧蓝德的质量缺陷就是这两个问题我们来看看三菱欧蓝德的优缺点劣势一先说 广汽 三菱的动力欧蓝德搭载三菱汽车工业公司生产的20L和24L发动机，匹配CVT变速箱即采用进口发动机虽然欧蓝德的隔音处理不错。
欧蓝德底盘怎么样?三菱欧蓝德安全性有多强
三菱欧蓝德底盘整体概况 底盘调校并没有完全倾向于家用轿车的舒适性，会保留一部分运动风格。那就是悬架比较硬朗，有足够的支撑性，对路面细碎震动的处理还是相当到位的，但遇到较大坑洼时，后排的感觉还是比较颠簸的。
三菱欧蓝德底盘整体概况 底盘调校并没有完全倾向于家用轿车的舒适性，会保留一部分运动风格那就是悬架比较硬朗，有足够的支撑性，对路面细碎震动的处理还是相当到位的，但遇到较大坑洼时，后排的感觉还是比较颠簸的总结。
广汽三菱欧蓝德口碑还是比较不错的，比较适合用来家用，这款车也一直受到车友们的欢迎而且欧蓝德这款车还是比较值得购买的，因为欧蓝德的性价比非常高，而且欧蓝德的用户对这款车评价很高第一，欧蓝德的外观是非常漂亮的，我。
首先，从整体来看，三菱欧蓝德的质量还是比较可靠的。与同级别的车型相比，在耐久性、安全性、舒适性等方面都表现得比较稳定。且三菱欧蓝德的保养费用也不是很高，维修保养较为方便。
使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。三菱欧蓝德外观设计介绍 欧蓝德的车头显得很厚实，发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方，前进气口也被一分为二，而车身下部稍稍外凸的设计。
欧蓝德究竟有何优势和劣势呢?
1、欧蓝德优缺点：优点 它的外观设计时尚，线条柔和，悬挂采用轿车结构，乘驾有轿车感觉，驾驶座椅却比轿车高，视野开阔。
2、优点空间大，是真的大，尤其后排座椅能 放纯平，空间容积为1500L左右。许多朋友的车的后备箱都不能放纯平。再加上欧蓝德的备胎放在了后备箱下面，所以又腾出了一个备胎的空间。
3、欧蓝德的优点主要体现在价格、外观设计和动力平顺性方面，缺点体现在动态性能、内饰和操纵性方面，具体介绍如下：优点：价格。欧蓝德几乎是你能买到的最便宜的七座合资SUV，对于一款合资SUV而言，其实际售价的确不高。
4、缺点：欧蓝德座椅的设计也有一些小缺点：欧蓝德后排座椅偏硬，坐垫角度偏平，靠背角度较陡，安全扣的位置设计不够合理。后排乘客如果长时间乘坐，会很不舒服。
5、优点： ？？（1）外观：整体上欧蓝德的外观设计相当成功，大气时尚。尺寸方面欧蓝德有着4705mm长1810mm宽1710mm高的车身尺寸，在同级别合资品牌中可说是数一数一数二，车内空间布局合理，后备箱空间十分宽大，装载能力不凡。
三菱欧蓝德的致命缺点
1、缺点： 车无完车，人无完人；对于欧蓝德来说缺点是有，但并不是那么的突出，下面就我个人使用感受而言有以下几点。
2、其次，三菱欧蓝德的悬挂系统亦属于其体验的致命缺点之一。在日常驾驶中，车辆的悬挂表现常常让人感到非常恼火。无论是经过车辙、路坎、或是过弯时，车身都会产生较为明显的颠簸感和抖动感，极大影响行驶的平稳性和舒适性。
3、而且发动机舱内的设计稍显凌乱，可以说是继承了日系车的特点。三菱欧蓝德缺点 车身较高，风阻系数大。为了得到210mm的大离地间隙，欧蓝德风阻系数高达0.43，影响了车辆的加速性能，且油耗也会相应增加。
4、总结一下欧蓝德的优缺点，个人意见不喜勿喷，首先颜值没得说。前脸属于耐看型。侧面线条很精致，这部车给我的感觉就是偏向运动。说说这车的缺点吧，首先CVT变速箱平顺起步慢可以理解，之前开的涡轮增压轿车。
5、缺点：可能开车油门轻的缘故，变速箱学习功能，油门给大一段时间变速箱自动适应后抖动消失。外观：16款外观设计颠覆了13-14款设计，外观大气，车身修长，红色欧蓝德回头率很，其标志性的前脸设计，比起老款更加具有冲击力。
6、缺点：胎噪+风噪控制较差。上高速车载音响音量必须开到12+，才能听的舒服；车窗玻璃异响。这个问题我是无意中发现的，不会每次都出现，所幸音量可以接受；车身较轻。
各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关欧蓝德悬挂怎么样的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！
