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suv为什么比轿车安全_为什么suv比轿车看起来霸气

姑父2024-10-23生活问答4

哈喽！相信很多朋友都对suv为什么比轿车安全不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！

根据美国IIHS根据美国公路安全保险协会(美国公路安全保险协会)的统计，当车辆发生碰撞时，车上人员的死亡率高于suv理论上，上层人员的死亡率约为50%，因此suv更安全，但这不是绝对的。

SUV的安全系数是超过通常轿车的。轿车对比，SUV有着更高一些的体形、重量，给人一个结实靠谱，撞起来不吃亏的体验。

总结，SUV和轿车安全性对比可知，轿车是制动和操控性等主动的安全性能更高；而SUV是碰撞时车身结构更大更粗壮等被动的安全性能更高。只能说轿车和SUV两种车型在安全性上不分伯仲，各有优势。

从统计数据上而言SUV的致死率更低，因此SUV要比轿车安全性。但实际上由于轿车和SUV的规格不一样，因此引起车里乘客身亡的要素也不一样。

在安全配置相当的情况下，操控性较好的轿车更容易躲避碰撞，这也是人们用来反驳SUV安全性最常用的一个论点。

1、主动安全：SUV逊于轿车 SUV底盘更高，底盘极限、操控性自然比轿车要低，轿车更容易躲避障碍，而且时速越高，这种差距越明显。由于质量更大，SUV的刹车距离会更长（同等轮胎或制动规格），这也是其避免事故时的一个弱势。

2、SUV的安全系数是超过通常轿车的。轿车对比，SUV有着更高一些的体形、重量，给人一个结实靠谱，撞起来不吃亏的体验。

3、相对来说，SUV比汽车安全。事实上，严格地说，这个问题是无法回答的。一辆车是否安全并不取决于这辆车是否属于SUV或仍然是一辆汽车，但它取决于整防护装置等。

4、suv重心相对较低，高速行驶比汽车更容易翻车。但由于重心较高，驾驶员的坐姿也会很高，追尾对驾驶员的影响会相对较小。suv空间一般较大，大大降低了事故发生时救援人员的工作难度。

据美国IIHS(AmericanHighwaySafetyInsuranceAssociation)统计，车辆发生碰撞时，轿车上的人死亡率比SUV上的人死亡率高50%左右，所以理论上SUV更安全，但这不是绝对的。

在IIHS 2017年的死亡率统计报告中， SUV车型整体死亡率为21/100万，而轿整体死亡率为39/100万。这么看来，Suv在一定程度上的安全性的确高于轿车。

相对来说，SUV比汽车安全。事实上，严格地说，这个问题是无法回答的。一辆车是否安全并不取决于这辆车是否属于SUV或仍然是一辆汽车，但它取决于整防护装置等。

SUV的安全系数是超过通常轿车的。轿车对比，SUV有着更高一些的体形、重量，给人一个结实靠谱，撞起来不吃亏的体验。

主动安全：SUV逊于轿车对赛车来说，为了保障操控性，赛车的底盘一般都设计地非常低，几乎贴到了地面上。可以说，车辆的底盘越低，则稳定性和抓地力就更高。

汽车的安全性是多方面综合考虑的，任何单一的论证都是片面的。就像很多人认为SUV比轿车安全是因为它体积大，敦实，轮胎宽，铁皮厚。而且很多人走进汽车销售大厅，都会习惯性地用手去摸车的表皮是否厚，引擎盖是否重。

在车身方面，SUV的优势要比轿车大很多。因为SUV骨架结构大，内部空空间更大。

很多人认为SUV比汽车更安全，只是因为它们更大，看起来更强壮，感觉更安全。就像把姚明和潘长江放在一起，谁更安全，主观来说，肯定是姚明。其实SUV比轿车安全是有理论依据的。

就同级车而言，SUV在除了燃油经济性和灵活性略逊轿车一筹，其他各方面都更讨消费者的欢心。SUV的特点能够更大程度上满足现代人出行的需求，无论是驾驶乘坐的需求还是心理需求。舒适性确实是汽车和SUV的区别。

个人对此非常的认可，因为suv它本身由于体型的因素，所以他能够更好的保护好车上的人员，避免他们受到更大的伤害，所以它的安全性更高。当然也正因为如此，他的成本会更高一点。

总结：从测试数据来看，大车比小车更安全。但是SUV与轿车比较，还是要综合考虑各方面的因素。这个看如何比较了。不同品牌的没有可比性。同一品牌的：同价格区间的轿车一般比suv高一个级别，肯定级别高的更安全。

从结构上可以说SUV安全性高于一般轿车，但汽车安全性有很多影响因素。

所以相对轿车而言，应该具有更高的安全性。但是不要以为自己坐在“车高马大”的SUV里就放松警惕，一定要严格遵守交通法规。

suv安全系数高：最科学的方式就是通过车辆内人员死亡率来评判了！毕竟这是直接考核安全性的结果，而不是过程。

到此，以上就是小编对于为什么suv比轿车看起来霸气的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。